第二百一十一章 会船[第1页/共3页]

开了一段时候，于游也累了，坐在船面上开端垂钓，筹算明天就吃本身钓得鱼了，比来也不晓得如何了，喜幸亏船面上垂钓，而不是跳下海内里抓鱼，估计是感觉技术性捕鱼有点意义吧，之前的那种抓鱼或者插鱼的体例，现在看来还是太卤莽了，简朴直接的体例在阿谁期间是很受用的，毕竟是缺钱啊，必定是但愿尽快地捕到鱼拿来卖了。

之以是会开得慢一点，除了安然一些外，实在于游也想持续体验下在海中糊口的场景，在陆地糊口久了，又有点记念那种渔夫的糊口了，太久了一种状况的话，偶尔换一下的话，还是不错的挑选，起码在海内里久了，表情会有所窜改，毕竟他不是真正的鱼，在海内里没有那种归属感，老是感觉没有落脚之地，是以回到了陆地上糊口了一段时候，然后平复了下表情以后，重回了大海，那种感受就更激烈了。

“我的天啊，偏离航道了，啊！”于游大喊一声，左满舵，堪堪躲过一劫，巨型游轮飞行畴昔的波浪，差点把游龙号掀翻，如果不是游龙号的转向活络的话，搞不好游龙号的船偷要被劈成两截了。

很有点一朝被蛇咬，十年怕井绳的趋势，当然了，对于他来讲，心态放安稳了也就没甚么了，毕竟遭受万吨游轮会船的环境，也不会太多，刚才的环境属于不测，也是因为对方的船速太快导致的，没有顾忌会船的状况，搞不好觉得游龙号上会有人值班，一早就发明了游轮，应当会有筹办的，岂料于游是在它近身了以后，才仓促跑到驾驶室的，是以如何会没有不测呈现啊。

可见在回船的时候都轻易呈现不测，何况是在公路或者天上了，都是有概率呈现这类环境的，别看大海和天空非常开阔，不过航道的话，就那么几条，以是交汇的能够性极大，一大一小的话，大船的哪一方会给人压力，独航经历不丰富的于游呈现这类失误是很普通的，但是也是极其致命的。

俄然游龙号正前面方劈面开来一架万吨级别的游轮，近似于电影内里泰坦尼克号内里的庞大游轮一样，游龙号固然也不小，但是只是千吨级别的，和这类大型巨无霸没有可比性。

现在交通发财了，讲究时效性的当代人，普通都风俗坐飞机，但是也有坐游轮跨洋的，主如果体验这个过程，全当是旅游一样了。

航道偏离了预定的目标，于游发明的时候已经有点晚了，这使得于游和游轮上几百上千的搭客差点呈现不测。