第六十四章 假电传（加更）[第1页/共3页]

“就这些？”秦风问道。

这个道理大师都晓得，详细说啊，秦风在内心想到，却也不便打断对方的话。

“目前来讲，我们还在道理方框图的阶段，想要实现这类电传操纵，我们需求操纵杆，舵机，这些都停止改进，换成电信号的输入输出装配，同时，我们还需求给操纵杆一个力回馈。”周金海一边说，一边在画出各个方框图。

现在，大师对电传操纵的熟谙，也有待进步啊，秦风这几年研讨国表里的航白技术，对电传操纵非常神驰，但是，在海内的这些技术职员手里，怕是要简简朴单代替油路就算完事了，如许如何行？

这款飞机很胜利，前前后后造了四百多架。现在，跟着空军已经开端向歼-7过渡，这类锻练机也就会逐步后进了，从空军要一架来改装，也美满是合情公道的。

当苏联有了米格-25以后，三机部给下达的目标是双三，厥后又是双二八，双二六，这些目标都没有顾及到产业根本，全数败下阵来。

这款飞机的到来，让群众空军进入了超音速飞翔的期间，敏捷地成为了主力，这类海内批量制造米格-19型战役机被正式改名为歼-6战役机。

“我们飞翔员操纵飞机，那是需求先判定飞机所处的状况，然后才气操纵的，我们这套电传操纵体系，那也必必要随时监测飞机的状况才行吧？”秦风说道：“我们需求有大气数据传感器，需求有战机姿势传感器，都输入到节制计算机中去，比如，在万米高空，和在五千米的空域，我们拉不异的操纵杆，舵面的偏转应当是分歧的，高空偏转大，高空偏转小，如果仅仅是把我们的液压油换成了电信号，其他的还和之前的一样，那又有甚么用？”

驾驶员晓得要上坡了，提早踩油门，成果，升档了！一爬坡，初级带不动，就只能掉档位，到了低档位，发动机方才松口气，成果，又升档了！就如许来回几次，成果爬坡硬是没上去。

飞机一摔，项目能够就真的完了，谁还敢浏览？谁能背得叛逆务？

这类时候如何办？多加传感器啊，如果电脑晓得卡车要爬坡，就调出爬坡的法度来，如许就行了啊。

1957年10月，中苏两国签订和谈，由苏联向中国出售米格-19飞机的制造技术，供应全套技术质料、样机和部分离装件、成品附件等，由沈阳飞机制造厂停止研制和组装。

周金海听了以后，当真地思虑了一会儿，就在秦风等候的目光中，定定地说道：“不可，如许的话，风险还是很大，我们必必要节制风险。”