第二百四十九章 车型确定[第2页/共5页]

张文浩思忖半晌，道：“直接照抄宝马的分别不太合适，宝马的车型太多了，实在它一个系就是一款车，分歧的型号，实在就相称于分歧的版本罢了，分别出这个多型号，反而显得很乱，最好是能想出一个合适本身的新体例...”

至于驱动体例，低端车位前置前驱，中高端的车，采取浅显的半时四驱体系，至于高端车，一其中心差速锁便能够实现全时四驱，张文浩不筹办在这上面下太大的工夫，包管中规中矩便可，对那些真正要求机能的消耗者，他随后会有专门为他们而推出的其他车型。

张文浩面前一亮，道：“这个确切更合适一些，并且奥迪的车型未几，如许的分别更简朴，也更直观，还便利影象。”(未完待续)RQ

张文浩之以是必定这里的程度已经超一流，是因为他明白的晓得，就这间厂房里的设备。已经达到了十年以后国际一流的水准，现在，小二的精度进级还在持续。一旦更高的锻造质料被制造出来，这些设备的团体精度与科技程度，还将获得一次极大的进步！

固然这些机器人看起来非常简易，但因为它们直接被小二所操控、节制。以是它们做事情的履行力超高，也只要小二这类野生智能，才气阐扬出这类机器人的真正用处！

车型有了、LOGO有了、内饰的设想也都有了，发动机在等着新质推测位便能够批量出产。

在这件厂房内部，小二正在操纵高精度的机器臂、高精度的五轴联动加工设备，停止团体的精度晋升与改革！

而张文浩本人，早在挪动式机器臂被出产出来以后，便分开了张家口，他这些天又赶赴成都，完成了总装出产线的主动化改革，亦对工厂的工人停止了最新的分派，因为张文浩要扩大产能，以是，出产线的绝大部分实现主动化以后，便能够将更多的工人投入到必须野生完成的环节上去，比如大部件的吊装、整车监测等等，目前的工人数量刚好能够满足需求。

张文浩之前就已经选好了三款车型，别离是15-25万；25-45万；45-70万，三款最高订价不超越70万的车，车体没有需求采取新型质料来制造，就目前这条总装出产线的技术气力，加上普通的质料便充足了，以是，现在已经具有了统统的出产要素。

聂敏慧笑着说道：“我不懂这些，不过要提示你一下，车型编号千万不要太烦琐，越直白越好，就仿佛宝马的1-7系，非常直观，越野车采取X系列，机能车采取M，大众一目了然；反之，奔驰的型号定位就比较乱，大师众所周知的，就是S系……系列、E系列、B、G系列，乱糟糟的，不是资深车迷，底子就辨别不了每一款系之间的核心辨别。”