第三章：不甘[第2页/共4页]

发言人立即说道：“我们需求做的就是通过室温超导体来制造金属磁悬浮地区，而这地区就在四个车头冲出外必然间隔，这个间隔完整能够通过科学计算出来，如此一来，冲出的列车将会因为金属磁悬浮地区而悬空，再通过电磁牵引将其挪开到指定下车地点，然后这辆火车上的人快速下车，前掉队程毫不会超越二非常钟，这方面我们有经历，也有充足多的有经历公事职员，完整能够成为大撤退时的批示部分，而一个车厢全数遵循二等车厢计算，最起码能够坐一百人，乃至我们还能够加坐，或者是加站，一个车厢便是挤下三百人都没题目，而一个室温超导特制的火车头起码能够拉动两百五十节以上的车厢，这就意味着一个火车突入能够带入起码数万人！”

毕竟跟着月球可居住区的扶植，已经连续有工程员工及其家眷开端居住在月球可居住区了，地球上的人丁数量正在同步降落，以是到时候很能够就只需求转移五六亿人便能够完成大撤退。

并且是完成春运的这个国度的部分。

约莫一分三十秒后，车头吼怒着冲出场域，因为离开了铁轨，车头带着前面的车厢开端呈现了东倒西歪的扭曲侧翻征象，但就在这时，全部车头和车厢全数悬浮在了半空中，又向前顺利滑行了起码二十多千米的间隔，这才在牵引光束下被全部举起，放在了早已经打算好的下车站点。

路远明立即开端了对这一数据的计算，遵循每一辆该特制火车的搭载人数来计算，因为是告急环境，就遵循一节车厢挤满了人数来定，一节车厢能够挤下三百人，然后利用室温超导特制的火车头能够动员两百五十节车厢，这里就是七万五千人，而每两分钟发一次车，一个小时就是三十个火车头突入月球，如果一向遵循这个速率来计算，那么一天足有五千四百万人能够被送入月球，而四个场域就相称于两亿多人被送入月球……

路远明本觉得这个课题是一个超等困难，那些科学家们估计又要开端大开脑洞时，没想到起首完成这個课题的反倒不是科学家们，而是一个他底子没想到的部分。

说完，路远明也不再理睬世人的板滞，他直接分开了房间来到外间，念动力悬空以后，整小我一闪就消逝在了原处。