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《造车》 1/1
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第三十七章 目录之困[第1页/共5页]

“余老说得不错,现在都说要束缚思惟,用市场经济思惟考虑题目。我感觉吧,我们出产摩托车供应了失业,增加了税收,满足了人们需求,这是一件利国利民的大功德。为啥别人无能,我们就不无能,这本来就不公允。”

到底要找哪一家企业呢?

“鼎新开放不就是摸着石头过河嘛,我们厂上整车项目,就是为了让泛博群众大众早日骑上物美价廉的摩托车。中心有关部分的定见偶然具有期间范围性,我们厂不要把眼睛盯着上面,而要埋头看着上面。市场需求甚么,群众大众贫乏甚么,我们就出产甚么,这才是真正的社会主义市场经济!”

以是固然“中华”这个商标没有摩托车厂利用,但韩皓想注册却没体例。至于1983年之前的注册商标,跟国名相干的能够普通利用。像“中华”卷烟、铅笔、牙膏等这些是初期注册商标,能够普通利用。

韩耀厂在海内并不着名,但韩皓拿了两张省里、市里报纸关于工厂的报导,还带上了停业执照复印件,以此证明本身的身份气力。

“很简朴,就是买目次!我们厂跟南粤省鹏都会的一家摩托车厂合作,用他们的目次名号停止发卖,每一辆车给厂里400元的贴牌费。”

来到招商局,表达了想收买“锡北摩托车厂”的志愿,这可轰动了县里的带领。

天下150多家摩托车出产企业,1993年只要嘉陵、扶植、轻骑3家销量冲破了50万辆,幸运、南边、金城、钱江等冲破10万辆大关,行业前20名几近集合了整年产量的90%。剩下130多家企业朋分不到10%的市场份额,就算一些新企业因产能未能跟上,但换算下来还是有很多企业实际上处于资不抵债的停业阶段,年产量屈指可数底子没法独立存活。

本来觉得韩皓他们也是来采办目次贴牌,没想到竟然是筹办收买自家工厂。这位脾气朴重的厂长直接一口回绝,并不客气把韩皓和郝一山请出了大门。

“不可,我们工厂是老一辈工人的心血,出售工厂想也别想。只要有我在一天,厂子就永久属于我们本身工人统统。”

可惜这个夸姣的欲望没法实现,因为从1983年开端实施的商标法规定,不再答应利用跟国度称呼附近的笔墨、图案等作为商标。

坐长途大巴,韩皓带着郝一山前去锡州市所辖的锡北县,具有“中原牌”的摩托车厂就坐落在此。

余航现在浑身充满了干劲,传闻省里不给上整车项目,他起首提出本身的观点。

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