第十七章 德国顾问团[第1页/共4页]

沪宁铁路沿线设置37个车站，较大的车站有上海、昆山、姑苏、无锡、常州、丹阳、镇江、龙潭、南京等站。25个车站建有交会车用站线，10个车站建有货色堆栈，3个车站设有60吨轨道

首期修建的是沪宁铁路。颠末几天的还价还价，商讨的成果是：上海至南翔、南翔至姑苏的铁路由美国人承建；姑苏至无锡、无锡至镇江的铁路由英国人承建；镇江至南京的线路由法国人承建。全数工程英品德林森为总工程师、韦尔斯为副总工程师。

但李国勇却有着更大的大志壮志。

一样心对劲足的三国领事，也对李国勇表示出了最大的热忱，并再次重申了对他的支撑。至此，李国勇和美英法三国的蜜月期开端了。

分宾主坐下，看着上来的一道道精彩的菜肴，德国军官们第一次暴露了惊奇赞叹的神采。

这让李国勇难堪了，中国乃礼节之邦，总不能让客人才来脚还没站稳就做使吧：“这个，菲舍尔上校，我看还是先用饭，歇息下，不忙这么会吧。”

接下来的日子，德国军事参谋团投入到了严峻的练兵当中，李国勇也没闲着。

既然请别人来了，那就得谦善地向别人就教。掉队就得挨打，现在已经掉队饿，要做的就是放下甚么所谓的大国架子，尽力地迎头赶上！

这算甚么，如果给你们看到远在北京的慈禧吃的，那你们还不得一个个吓死！李国勇感觉很对劲：“那里那里，你们从悠远的欧洲来到这里帮忙我，如许的接待，理所该当，理所该当。”

随李国勇一起来驱逐，趁便领受军器的江苏陆军一师刘汉英，和升为了连长的赵声相互对看了一眼，眼睛里的意义相互明白，这才是甲士。

沪宁铁路共投资330万英镑，由美英法三国卖力垫资，垫资期间利钱为年利3厘，未偿清垫资款期内英方分享1／5营专业利。

无可何如的李国勇内心是破口痛骂，你不累，莫非老子也不累？老子从姑苏赶到上海船埠，现在又再从上海回姑苏？死德国人，态度可嘉，就是太不晓得变通。无法的李大帅，留下郑彪赵声持续搬运军器，本身心不甘情不肯的跳上了马车。

马肯森借口说道：“别的，贵国的军队，兵士遍及没有文明，一支没有文明的军队，或者能偶尔强大一时，但毫不成能悠长的。”

跟从德国军器船一同前来的是首批德国军官参谋团，团长沃德-艾兴多夫-冯-菲舍尔上校，听这名字八成是个贵族出身。首批参谋团成员共七人，此中有个满头金发，高大漂亮的三十岁摆布的少校引发了李国勇的兴趣，丫的这老外长得太帅了，这就把本大人比下得远远的了，问了下才晓得，这小子竟然也是个德国普鲁士的年青贵族：恩斯特-冯-马肯森男爵。