第六章 MR2[第1页/共3页]

而AE86附属丰田的代表作品，但是丰田公司可不这么以为。

他一向冷静的存眷着面前的年青人，因为从进入这家车行开端，他就要尽能够的体味本身的主顾，需求如何的消耗。

阿树感觉，AE86之以是被定义为神车，跟它曾经在汗青的风景程度有关，但是在实际里，更多的是跟藤原拓海有着直接关联。以是86的情怀，更多的是来自漫画，这是阿树晓得的实际意义。

看了一眼时候，间隔拓海途径秋名山山路的时候，大抵另有两个小时的时候差。

而眼下他就在这个头笔墨D的天下里，86固然着名，但是还牛鼻到后代那种追捧的程度。

阿树握紧了本身的手掌，看着这辆鲜红色的跑车，他和其他穿越者，包含这个天下的车手最大的分歧在于......他只要一次机遇，靠本身用冒险争夺来的机遇！

“这个房钱多少？”阿树细心策画了下，最后扣问身边的事情职员。

......

普通来讲，租用跑车的是两种极度。不差钱的富二代，另有就是一些想要在同窗面前挣面子的穷门生。

因为本身只是一个浅显人，乃至说是贫民。买不起好车，也没有特别超卓的本领。临时非论和拓海的差异，光是硬件方面就构成了一道鸿沟。

但是殊归同途，这些跑车的表面外型和内部设想，都是为了让车子跑的更快，让把握的车手找到一种飙车和冲刺的快感。

AE86的流线非常硬，并不温和，在这个期间或许是支流。

他和MR2相处的时候，就只要一个月的时候。

在九十年代的丰田，除了86以外，另有很多侧重于分歧方面的跑车。

在最短的时候内，与MR2构成属于他们两个的默契。

事情职员将阿树的神采看在眼里，微微一笑：“先生，如果资金不充盈的话。不如我们看一下老款的跑车，模样也和这辆差未几，但是代价却很优惠。”

就比如阿树面前的这辆丰田MR2！

甚么叫做流线？

“不消了，就这个吧。”阿树叹了口气，指着MR2：“我想租用一个月的时候，不晓得有没有详细的优惠？”他最后还是决定租用MR2。

但是在后代，统统的跑车都偏于低风阻的弧线性措置。而MR2就是有点这方面意义的跑车，它的弧线非常美，并且有定风翼，16寸的轮毂，以及特别夺目标昂首灯，和近似吸尘器一样的前格栅脸。

而第二点，就是MR2的机能了。媲美法拉利这点，有点虚。但是在一堆日系跑车内里，MR2的表示并不平庸，乃至说比拓海的AE86某种程度上，要更高一个级别。因为摆放在阿树面前的第二代MR2，要晚出世三年摆布的时候。而在这三年的时候，不管是做工还是科技，都有了长足的进步。