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《铁路大时代》 1/1
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第四十一章 管理模式[第2页/共3页]

如果亏钱,仍然是平摊。

正如张天虎说的那样,这个时候,要处理这件事情,只要费钱了,费钱的多少,决定这件事情的严峻性,对于这些事情,张天虎必定不会搬到桌面上来讲。

“现在我公布一条,从明天开端,分担副经理和现场卖力人,副经理到财务部领五千放在身上,现场卖力人领三千放在身上,你们拿这些钱的目标很简朴,就是一旦产生挖断电缆和泊车变乱,不要和他们说这么多,直接塞钱,从你们手底下就把事情处理了,对于车站站长和工长他们的工长,我会安排人去做。”张天虎持续道。

但是,总的来讲,在中铁,不管你有没有事迹,干系还是派在第一名,这个是无庸置疑的,有没有事迹,也是带领一句话的事情。

当然,真正在这个项目部出资的,不止项目经理,另有其他带领,相称于几位带领合伙。

比如泽西项目部,就是如许一个环境。

此中铁建的办理形式,最为保举,他们的办理形式,绝大部分都是项目经理承包工程,上头的公司将提成拿走以后,这个工程挣钱还是亏钱,全数项目经理卖力。

有句话说的好:带领说你行,你就行,不可也行。带领说你不可,行也不可!

他们明争暗斗的目标是甚么呢?

马宁肯谓是老资格,有些时候,他连张天虎都不鸟,及其傲慢,不过人家也有傲慢的本钱,此次来泽西线,美满是公司的安排。

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同时还博得了在场技术职员的佩服,情愿为上面员工说话的带领,对技术职员来讲,绝对值得他们为他卖力。

再说,此次泊车施工,的确不小,都桶到铁路局里去了,项目部必必要出呼应的惩罚轨制,以儆效尤。

“任经理,你是郭涛的分担带领,你有甚么定见?”张天虎望向任长虹道。

当然,在铁建内里的一些项目部,还是存在一些内斗征象,却不鲜见。

在海内的工程单位,有几大龙头企业。【爱去小说网www.aiquxs.com】

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