第三十八章 工程单位的常见办法[第1页/共3页]

“我们施工里程在K86的处所，泊车里程在K88，相差两千米，但是我们登记的里程，倒是K85－K88,以是铁路相干部分才来谋事。”吴鹏解释道。

“这个应当不碍事，项目部最多请他们吃顿饭，花点小钱，便能处理。”舒城道。

“是的，不过也不消担忧，这边的泊车变乱，和我们应当干系不大，因为此次泊车主如果四周村的小孩逼停火车的，还对着火车司机丢石头。”吴鹏解释道。

舒城一听，顿时乐了，微微一想，问道：“泊车里程大抵在甚么位置？我们明天防护栅栏的施工里程，大抵在甚么位置？”

回到驻地以后，舒城发明魏建的专车不在驻地，开端舒城也没多在乎，比较堂堂的副经理，完整出去应酬一下，也实属普通。

对于逼停火车变乱，用钱还是能够处理。

很简朴的一件事情，如果不给钱，车站上报成施工单位挖断电缆，那这事就大了，你等着几十万吧，没有几十万，底子处理不了。

所谓的登记里程，就是项目部干活的时候，必须有人在车子里驻站，他们和现场的防护职员，时候保持联络，把火车的通行状况，报给现场的防护员。

接好一根电缆，时候最多非常钟，如此段的时候，完整能够遵循信号停滞来汇报。

这也是为甚么郝村电缆挖断以后，如此敏捷措置的启事。

如果是施工启事逼停火车，火车司机便不会立马开走，他必须让人具名以后，才开走，因为如许一来，他就没有任务了，统统的任务，都是阿谁具名的人来卖力。

“哦，魏经理去项目部开会了，你走这几天，项目部出事了。”

因为吴鹏刚才已经说了此中一起在郝村驻地，那别的一起，定然不成能在这边。

没想到这刚完工，便呈现泊车变乱，这也够不利的。

在司机泊车以后，如果铁路受阻，必须立马清楚，然后放行，当然，少不了给司机一些钱，作为酬谢。

所谓的防护栅栏，就是铁路两侧的防护网，称之为防护栅栏，舒城归去之前，便听魏建提及，这边的防护栅栏想完工。

“就K88那边的防护栅栏？”舒城皱眉道。

在舒城宿世干的工程内里，挖断电缆，司空见惯，项目部和车站，早就说好了，挖断一根电缆，你接好以后，三千块钱。

可当舒城回到房内的时候，吴鹏便排闼而入。

普通的泊车变乱，都要有人卖力，像这类四周村民逼停火车的环境，常常产生，普通环境下，火车司机停过两三分钟，便开走了，底子不碍我们的事。