第三十八章 工程单位的常见办法[第1页/共3页]
“我们施工里程在K86的处所,泊车里程在K88,相差两千米,但是我们登记的里程,倒是K85-K88,以是铁路相干部分才来谋事。”吴鹏解释道。
“这个应当不碍事,项目部最多请他们吃顿饭,花点小钱,便能处理。”舒城道。
“是的,不过也不消担忧,这边的泊车变乱,和我们应当干系不大,因为此次泊车主如果四周村的小孩逼停火车的,还对着火车司机丢石头。”吴鹏解释道。
舒城一听,顿时乐了,微微一想,问道:“泊车里程大抵在甚么位置?我们明天防护栅栏的施工里程,大抵在甚么位置?”
回到驻地以后,舒城发明魏建的专车不在驻地,开端舒城也没多在乎,比较堂堂的副经理,完整出去应酬一下,也实属普通。
对于逼停火车变乱,用钱还是能够处理。
很简朴的一件事情,如果不给钱,车站上报成施工单位挖断电缆,那这事就大了,你等着几十万吧,没有几十万,底子处理不了。
所谓的登记里程,就是项目部干活的时候,必须有人在车子里驻站,他们和现场的防护职员,时候保持联络,把火车的通行状况,报给现场的防护员。
接好一根电缆,时候最多非常钟,如此段的时候,完整能够遵循信号停滞来汇报。
这也是为甚么郝村电缆挖断以后,如此敏捷措置的启事。
如果是施工启事逼停火车,火车司机便不会立马开走,他必须让人具名以后,才开走,因为如许一来,他就没有任务了,统统的任务,都是阿谁具名的人来卖力。
“哦,魏经理去项目部开会了,你走这几天,项目部出事了。”
因为吴鹏刚才已经说了此中一起在郝村驻地,那别的一起,定然不成能在这边。
没想到这刚完工,便呈现泊车变乱,这也够不利的。
在司机泊车以后,如果铁路受阻,必须立马清楚,然后放行,当然,少不了给司机一些钱,作为酬谢。
所谓的防护栅栏,就是铁路两侧的防护网,称之为防护栅栏,舒城归去之前,便听魏建提及,这边的防护栅栏想完工。
“就K88那边的防护栅栏?”舒城皱眉道。
在舒城宿世干的工程内里,挖断电缆,司空见惯,项目部和车站,早就说好了,挖断一根电缆,你接好以后,三千块钱。
可当舒城回到房内的时候,吴鹏便排闼而入。
普通的泊车变乱,都要有人卖力,像这类四周村民逼停火车的环境,常常产生,普通环境下,火车司机停过两三分钟,便开走了,底子不碍我们的事。