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《铁路大时代》 1/1
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第六十一章 变故[第1页/共3页]

比如保存一股道,就是正线开通,那么其他数股道便能全数封闭,对施工队来讲,干活是很便利的。

今晚,魏建如此直接,并且从魏建的面色上来看,魏建并没有喝酒,也就是说,这件事情,让魏建及其正视。

现在已经是十月尾,即将进入十一月份,分开来岁六月份,不过七个月。

魏建一边安排舒城卖力信号楼的扶植,为站场改革做前期筹办,同时,他也在主动的为站场改革做筹办,预铺道岔,出场钢轨等。

七个月内,要上电气化,是一件很艰巨的事情。

“好的,这两天我就把这些料备出来。”舒城道。

舒城暴露慎重的神采,道:“只是站场改革吗?桥梁加固战役改立、接长涵之类的呢?”

所谓信号楼,就是火车站内,用来节制列车运转的一栋楼,这栋楼里,各种电缆,机器充满,同时还干系到站场内的信号。

“别的另有一个关头的题目,站场改革计划,这个计划,你问问孙总他们,到底我们这边,是保存一股道开通,还是保存几股道。”魏建问道。

而在站前工程项目部看来,四电项目部才是从属,毕竟主体在站前施工中已经完成。

对于此次集会的事情,舒城有所听闻,仿佛是局公司一名带领直接到结局指,对上面的项目部停止开会,开会的目标很简朴,接到铁道部一个副司长的号令,这条线在来岁六月初,四电项目部必须开端站后施工。

所谓保存一股道还是几股道,指的是站场改革的时候,是保存一条线路开通,还是几条线路开通,因为这干系到运营,普通都是铁路局要求的。

在八月份的时候,舒城便传闻有专门施工房间项目标项目部成员,来泽西线扶植信号楼,毕竟信号楼属于房建,作为铁道工程专业出世的舒城,对房建专业并不熟谙。

听到魏建的话,舒城微微点头,算是明白魏建的话了。

“小舒,我想你应当也传闻了,这条线来岁六月份,必须上电气化,也就是说,我们的时候未几了,在蒲月尾,我们这三个站场改革,必须全数完成。”舒城刚进入魏建的房内,魏建直接开门见山道。

魏建的这些事项,恰好是舒城比来干的活,就算魏建不说,他也会一步步的停止,只是没想到事情这么的俄然,来的这么的敏捷,让舒城有些适应不过来。

魏建开会返来的当晚,便把舒城叫到了魏建的房间内。

像道岔和钢轨之类的,普通都是利用轨道车运到站场内,毕竟像钢轨,现在都是25米的,用汽车很难运输,难度很大。

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