第一百四十一章 就练我[第1页/共3页]

“琼斯、阿拉萨、刘哥张哥用饭了。”我送餐到位。

“不是黑太子，但……应当是幸运星！”阿莫说道。

用斜坡把餐车放到大缓慢艇上，然后再把持滑轨和起落机，把大飞放在水里，最后驾船去功课平台。开船这事儿真不难，不过就是摆布动力推动和后退罢了，就是重视别转弯太快翻了船就行，停船则略有难度，特别是功课平台的小艇停靠。

功课平台有专门的停船位，靠边停船到底还是碰了一下，终是停好拴好大缓慢艇，再架上跳板把餐车搬上去，我一小我弄本就吃力，海水摇摆更是脚下没根，每次都难受的很。幸亏往上爬楼梯不算吃力，这餐车能变形很智能，把轮子收起来就成了一个斜坡，架在楼梯上往上推就是了。

别看只是做饭，这二十小我的饭还真不好做，也别要求啥差别化了，比他们做的好吃就成，除了信奉忌口我会注不测，我是想如何做如何做，不爱吃本身做去。

接下来除了有部分人要在定海神针内事情，剩下的人全数留在海螺号上，也全数进入船面下事情。新改版的海螺号刚巧在船面下也预留了一套操纵体系，能够满足一些根基需求，而现在不消开船，就是探测罢了，这套体系完整够使。从船面下也能直接放出我坐过的那种潜水器，与此同时他们还在船外吊挂着几只近似求生舱一样的深海潜水器。

转接了超氧化钾和二氧化碳的氛围再生体系，以及海水造氧装配，都是很根本的化学反应。难度在于如何让功课平台扛过极热风的温度，极热风灌不进定海神针我们就成不了烤全羊，可把内里弄热了，我们成土耳其烤肉这也受不了啊。因而他们在密封完成后，还会增加制冷装配和内部散热体系。

归正又是上楼梯又是学习建，从餐车里取出餐饮爬梯子，开门顺次运下去，再坐着起落梯，这一套我弄完，光送个餐就得四十多分钟，累得我气喘吁吁的。

“你如何才来啊，都快饿死了。”夸父号的三副阿莫说着就伸手想要捏，我拍了他一下：“先洗手，叫大师用饭，还嫌晚，有的吃就不错了。对了，咋样了，是黑太子号和幸运星号吗？”

届时极热风来袭，海螺号会用它主动洗濯船面的喷洒科技来降温，同时封闭船面和船舱。大师顺次登上海螺号的新型深海潜水器，分开后翻开构造，让吊挂的浅显潜水器落入水中，通过已经入水的新型潜水器的机器臂，把浅显潜水器推入船面下的密封舱，密封舱排水后，再让剩下的人登上潜水器，全数进入大海里以求最大的安然。