第219章 列车脱轨[第3页/共3页]

但叶泉仍然感到非常揪心，现在但是舂运期间，每节车厢都塞满了人，硬座车厢按坐位可包容一百余人，但偶然常常会超员 50，曾经另有超员100，一个车厢塞满200多人的极度环境产生过。

比拟之下，利坚国则具有2万多架私家直升机，新华国还不到对方的百分之一，而两国的国土相称，新华国的人丁更是利坚国的4倍。形成这个成果的，除了了两国的经济生长程度外，另有两个首要的启事，一是我国对直升机特别是救济直升机的模视，导致我 国至今也役有充善的直升机救济体系。其二，则是对海内空域的各种限定，在新华国，私家驾机飞翔必须同吋满足三个前提：一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航答应证\ 二是飞翔员须有合法有效的飞翔驾照；三是须向军民航空办理部分，提早申请飞翔地区和飞翔打算，批准火线可 飞翔。

不过很可惜，新华国不管是军用直升机还是民用直升机的数量，都远远低于实际的需求，也分歧适天下大国的职位，军用直升 机临时不说，海内现在的私家直升机还不到200架，绝大多数还是以企业的名义采办。