第745章 莫斯科惊魂（97）[第1页/共3页]

龙三角第一次获得当代恶名，是1989年查尔斯・伯利兹出版了《龙三角》一书后。而伯利兹恰是《百慕大妖怪三角》的作者，该书于1974年重新揭露了百慕大妖怪三角的诸多奥秘事件。

德拜夏尔号

随后，纽约时报上登载了这艘科考船奥秘失落的报导，第一次将全天下的重视力引向了这片妖怪海疆。

自20世纪40年代以来，无数巨轮在日本以南空旷清冷的海面上奥秘失落，它们中的大多数在失落前没有能收回求救讯号，也没有任何线索能够解答它们失落后的相干运气。如在舆图上标出这片海疆的范围，它恰好是一个与百慕大极其类似的三角地区，这就是令人惊骇的日本龙三角。

这是一场庞大的灾害，但它并不是伶仃的、唯一的。

持续不竭的奥秘失落事件激发了人们的猎奇，科学事情者们开端以分歧的体例试图去揭开妖怪海之谜。但在“深切虎穴“停止科考之前，起首让我们来回顾一下这片可骇海疆的斑斑劣迹：

2002年1月，一艘中国货船林杰号及船上19名海员，在日本长崎港外的海面上俄然就消逝了。没有求救呼唤，没找着残骸，货船就仿佛在人间蒸发了，人们没法晓得他们遭受了甚么。

但是，岸上的人们在接到了船长收回的最后一条动静(我们正在与每小时100千米的暴风和9米高的巨浪斗争)后，德拜夏尔号及全部海员便失落了，消逝得无影无踪。

千百年来，在人们的内心深处，躲藏着对浩大陆地的害怕。固然人类进入文明社会后有无数的船只飞行在大洋之上，但直到明天仍然有两个海疆令帆海者们谈之色变，此中一个是尽人皆知的“妖怪百慕大“，而另一个的名誉虽没有前一个大，但它的“杀伤力“却毫不逊于前者。在这里，船只奥秘失落、潜艇一去不回、飞机平空消逝……令这片海疆具有了“承平洋中的百慕大三角“的恶名，被称为“最靠近灭亡的妖怪海疆“和“幽深的蓝色墓穴““魔海龙三角“。它就是尚不为人所知的--日本龙三角。北纬25度，东经142度，这是地球上最奥秘三角地区之一的中间坐标。几个世纪以来，船只莫名淹没、飞机古怪失落的奇特事件一次又一次的产生在这一地区。但是，这不是百慕大妖怪三角，而是位于地球的另一端，承平洋深水中1300万平方千米的地区，日本妖怪三角，本地渔民风俗的称这个妖怪三角为龙三角。