第13章 首艘40万吨智能超大型矿砂船[第1页/共3页]

在《近代上海的“光阴宝盒”》的文稿里，夹了几篇祁北川所写的《潜水日记》的影印书。

夜阑人静，赵函数早已睡熟，钟小梅也在陪护床上悄悄睡下。

钟小梅很天然地应和道：“‘我不去想是否能够胜利，既然挑选了远方，便只顾风雨兼程。’生命，就是要如许酷爱的啊！”

“再说高桥吧。之前，它是沙船之乡。现在，也不甘人后。四年前，就2023年的时候，上外洋高桥造船有限公司打造的一艘矿砂船，已经投入利用了。”

“没记错的话，古中国上海港所利用的沙船，有五千多只，占到了天下的一半。我们能够很高傲地说，中国强大的航运才气，在很大程度上仰赖于沙船。”

“是。”

当代没有火车，也没有飞机，运输上首要靠“南船北马”，毫无疑问，水运是性价比更高的运输体例，抓住、抓稳这条生命线，成了从古至今永不过期的话题。

“好吧，好吧，那你先早点回家，这里有小梅就行了。”

在“师叔”赵函数住院之前，王逸少把文稿传畴昔，本意是让他审稿。没曾想，老爷子太会抓重点，一来就翻到了祁北川的《潜水日记》，固然只选了那么几页。

身材还是有些疲惫的，但赵函数更乐于分享，清算了一下思路，他先从沙船的构造提及。

好吧，氛围已经伤感了，今晚也分歧适审稿，王逸少便安抚道：“考古奇迹薪火相传，我们都在尽力呢！祁教员应当会感觉很安抚！”

顿了顿，他又用安抚的口气说：“也普通，水下考古就是如许的，比不得郊野考古。先前小任、小超说的也很有事理，我们的搜索范围首要集合在长江口入海一带，说不定还真是走远了。几百年下来泥沙堆积，现在的江岸线，比当代的拉近了很多。不是没有触礁翻船的能够。再说，沉船的启事可太多了！”

看完日记以后，钟小梅感慨丛生：“从2015年到2022年，真不轻易啊。对了，爷爷，您能给我讲讲沙船的知识吗？”

这么一说，钟小梅也来了兴趣：“真的呀？那他喜好舒婷吗？喜好汪国真吗？”

“还是你们学语文的表达力强，概括得很好，”赵函数笑眯眯地看着钟小梅，“侬晓得伐？现在我们上海的航运才气有多强，在国际上能排前三！”

“对，这是为招商局能源运输股分有限公司打造的，有40万吨的运力。这但是环球第一艘‘40万吨智能超大型矿砂船’！2018年的时候，就已经开端研发了。然后从布局、舾装制作，转入内装和体系完工调试。老周就曾经参与过这个项目。嗯，就是小任他爸爸。”