第四十八章 野战炮兵 求收藏[第1页/共3页]

据陈德兴所知，此时宋军水军是比较强大的，战船有飞虎船、铁头船、铁鹞船、车头船、造马船、铁壁铧觜船等诸多项目。但是没有一种能够在川江逆流中以较快的速率前行。这就让占有上游的蒙古水军有了相称大的上风。

陈德兴一抬手，做了个肃客的手势，将吕师虎请进了厅堂。陈德兴在虎帐中的宅院是没有女人服侍的，只要几个上了些年纪的老军在端茶送水。他们都是跟从陈德兴从疆场高低来的军卒，年纪都近四十了，在这个期间已经是白叟了。身材固然都还不错，但是学习才气毕竟不如年青人，陈德兴也不希冀他们学会砲军的本领，便给他们安排了护兵的差事。

事理非常简朴，能够说一点即破。吕师虎也是将门出身，天然文武兼修，不是只晓得四书五经的书白痴，稍一揣摩便狠狠一击掌，“事理竟如此简朴焉！浆分三层，每层五十余，分两舷，每舷不过二十七八支浆，如何不成？三层浆座合计一百七十余浆，其力必大于二十余车之车船……对了，庆之，你这三层浆座船尺寸如何？可载多少甲士？”

吕师虎惊诧，“置上中下三层木浆！真可行否？”

不过这类铁壁铧觜船的速率，在陈德兴看来，还是很难在每小时10千米以上的逆流中进步。可在川江逆流中前行的当代战船，在陈德兴想来也只要西方人的多层浆座战舰了。如果贾似道想要逆流而上声援四川，就必定需求这类以速率见长的战船。

陈德兴笑道：“三层浆座战船并不端赖甲士，乃是在船首装上生铁冲角撞击敌船，或以发石机抛射引火之物烧毁敌船。三层浆座战舰的撞角位于水线之下，以十节以上的高速撞击所产生的粉碎力底子不是木船能够接受的！”

或许一艘经心打造的车船在方才下水的时候，真的达到日行千里的航速。但是用木料打造的传动装配的耐用性和紧密性是可想而知的，当机器装配被磨损以后，车船的机能必定会大幅降落。以是在陈德兴影象中南宋水军的车船都同时配置了船桨，称之为“铁壁铧觜船”，平时用船桨驱动，战时再浆车（前人管翼轮驱动装配叫车）并用。

固然中国当代的造船工匠们也一向在想方设法让船只获得更强的动力，但却向来没有想到过利用多层浆座，而是采纳了翼轮踏水车船设想，循的是胳膊再粗拧不过大腿的思路，用脚踏驱动的翼轮代替手臂划动的木浆。

图上的发石机布局更加庞大也更加松散，并且是由两个部分拼在一起构成的，包含一架安装在两个轮子上的发石机和一个用来支撑这架发石机的木质支架。支架是由三根木头构成的框架，直接和发石机后部相接，呈约莫大斜角安插。当支架一头埋入空中的时候，火线的发石机底部约莫能够和空中平行。