第二十八章 异界一年展望（二）[第3页/共4页]

如果埃尔塔从夏尔斯之乱到多尼瓦重新同一全境以后哪怕不丧失任何一小我口，用引进的农业机器大搞机器化，全境粮仓化的支出那也难以了偿各项和谈当中已经重重扣在埃尔塔身上的桎梏。

乃至此后回到重修后的加西亚或是迁都希尔齐，或是其他东部都会的多尼瓦还要在都城构筑一个机场――门东市也一样，便利两地的职员来往――不管埃尔塔的对外贸易能到甚么程度，门东市必定会成为埃尔塔，乃至双月天下很长很长一段时候内的经济中间。这么一想，构筑机场的公道性也就凸显无疑了。好吧，归正多尼瓦大手一挥决定要垫付，那么垫就垫呗。一个充足支线飞机起降的机场又不是甚么惊天的难事。

哦，忘了，埃尔塔还缺煤。这下连矿工都做不长了。

持续扩大夜校的范围，在内容还是自在的前提下把夜校的主导权放到各社区。用浅显标语来讲的话，就是要做到“个个社区有夜校”。

至于埃尔塔同一以后，真正的大交通期间才方才开端。现阶段在西部领里门东市只需求面对一个盾城，而南北都归心以后，乃至埃尔塔会把国土扩大到最西边的山脉海岸。到时候门东市，盾城就要面对全部国度四周八方的统统都会，不考虑希尔齐-加西亚-盾城这些必须修建铁路的路段，其他能交给埃尔塔人构筑的公路需求多少建材？就算水泥能够自给，工程机器会磨损多少？电缆要铺设多长？不是门东市的荷包绳们不敢算，是实在底子难以估计啊。

不过最为懊丧的邪马台系财团也并不是一无所得。折戟于各种大型工程的三井财团还是依托奥林巴斯在光学元件方面获得了浩繁订单。其他几个财团也各有所得。不过除了同属泛承平洋的邪马台和北美联邦以外，欧陆系注资者就不像他们能够逐鹿疆场，只能拿着钱等着利钱一点点回到手中了……

同时持续对少部分知识分子的教诲，平台还是以“门东市第一中学”为根本。对预选入西席的埃尔塔可托任土著的学习教诲也会在这里停止。在教诲体系内当中很有把位置优良的现门东市第一中学直接改修为门东市西席学习黉舍的定见，目前还在切磋当中。

而独一的前程就是埃尔塔必须走向加值比农业化高出一个数量级的产业化，同时辅以各种反哺中国的办奇迹――比方在《埃尔塔办奇迹生长远景》当中提出的依托埃尔塔环境开设的“养老旅游”等停业，埃尔塔才不会进入持续负债永久还不完的怪圈。