第43章 知识创造财富[第2页/共3页]

又能赢利，又能赚到好的口碑，反而一开端就便宜，厥后再涨价的话……

四套电池本身也不是很重，每个电池大抵五公斤摆布，就算是本身改换也就几分钟的事情，充满电池也很快，家用220v的电源也只需求大抵十四个小时的时候便能够充满一颗电池！

普通的车大抵也不到一百千米，以是如许的超稀释电池绝对是够用了，并且颠末查验，这类电池的辐射非常低，乃至还低于汽车本身发动机所产生的微量辐射，以是安然可靠。

“承宰，你的车子一辆卖多少钱啊？”

“也不是很贵，最便宜的一款大抵是八十万软妹币。”林承宰的此中一名合作火伴是从大众公司挖角来的，本来是处置对布加迪威龙设想方面事情的顶级工程师，他所带来的团队设想出来≥，的车子，质量绝对过硬，并且形状也非常的不错。

“奴娜你好傻噢，哈哈，我卖出去是一个代价，你真的觉得本钱是这个代价吗？那我还赚甚么钱？”

这电池最大的上风，实在还是简便，因为申请了专利，以是林承宰的这个电池技术是遭到国度乃至国际庇护的，想要仿造只能通过别的路子，但是就林承宰所晓得的，这类稀释电池以目前的天下上的技术也就仅此一家，想要通过殊途同归的体例研讨出来，几近不成能，这是属于他的自傲！

现在还保持中国籍，起码也就证了然，他对这个国度还是有归属感的，他能起首在天朝开端公司的停业就已经难能宝贵了。

从这一点上看，国度方面还是非常支撑林承宰如许人创业的，只是对他的无耻的避税行动感到有些无法罢了。不过不管如何说，林承宰的国籍还是中国的，这一点就比很多人强了，毕竟他的父亲只是华人！

实际造价一台加上野生本钱也才二十万摆布，值钱的更多的还是在于汽车本身的动力体系上。

一辆电动公交，林承宰开价是一百五十万软妹币，但是公交公司采购的时候，毫不踌躇的直接就动手了，不过林承宰的公交车也的确值这个价，不管是安然性还是温馨性另有空间操纵上，都比现在市道上的公交车要更好！

而不是中国人，这一点很首要。

如果有允儿的支出，jessica估计就直接动手林承宰的车子了。

对于那些对车子配置要求高，却不是常常开的人，林承宰所建立的这个车子的品牌的确就是完美的挑选，再也不消担忧油价上涨的题目了，起码这个电价在中国还是非常稳定的。