第四十一章 来到试飞院[第1页/共3页]

现在，全部尾旋试飞小组，是由试飞院内里经历丰富的试飞团的李团长来主持的，全部集会室内里，氛围是有些严峻的。

但是，国度正在转型，国度要生长经济，在科研上的投入必定会降落的，这类环境下，611所能获得的拨款会越来越少。

“我们晓得，尾旋是飞翔中最伤害的科目，以是，为了降服尾旋的题目，我已经大量地研讨了同业们的一些质料。”秦风说道：“颠末我的总结，尾旋包含正飞尾旋、倒飞尾旋两种，而在每一种尾旋中，又分为落叶飘、不对速扭转、平尾旋、陡尾旋等，每一种状况都非常庞大。我们应当由浅入深，慢慢地开端试飞，尝试改出的体例。”

李团长也是非常的镇静，大师还觉得这会是一个艰巨的应战科目呢，谁能想到，一个冷静无闻的132厂的试飞员，竟然把这个科目给总结的头头是道！

由简入难，这是试飞的根基道理，秦风如许说，世人都是点点头。

但是，这个最后的科目，失速尾旋的试飞，颠末下级的慎重考虑，还是挑选在了试飞院。

俄然间，他又是灵机一动：“如果把米格-21MF的测绘仿造事情，全数让给611所，如许，611所资金就充盈了，我们工厂也能腾脱手来改型我们的歼-7 II，这不是分身其美吗？”

“颠末总结，我也找到了各种尾旋的进入体例，现在，我顺次地向大师汇报。”

能够说，大部分的飞机，都是从这里开端试飞的。

现在，海内的新飞机，还是是在这里停止试飞的，比如601所的歼-8战机，的确就是试飞院的常客，一来就是十几年。

作为一个设想师，谁不想设想出一款新型号的战机来？砸锅卖铁也要干！这就是611所的豪气。

此次，秦风没有持续留在132厂，试飞院对歼-7 II战机的尾旋试飞是相称慎重的，特地将这个战机定型前的最后一个科目，留到试飞院停止。

飞翔研讨院停止的第一种整机试飞是“红专”502，也就是初教-6，颠末几次攻关，“红专”502的四大毛病终究获得处理，在1962年1月5日正式定型。近五十年畴昔，初教-6仍然是空军初级航校的首要初学练习用机，并且还大量出口。

………

“特别是，前次在欢迎埃及朋友的时候，秦风同道胜利各地从尾旋中改出来，这给了大师很大的鼓励，我们要决计降服尾旋这个科目，就需求有英勇的精力和科学的操纵，现在，我们让秦风同道给大师说说。”