第七十八章 幻影F1满意吗？[第2页/共3页]

而达索公司的主力战机，都是没有尾翼的，一个大大的三角翼，从机身前部两侧开端一向贯穿到了最后，这就叫做无尾三角翼。

看着幻灯片，秦风顿时也都是一阵的迷惑，幻影F1，实在是达索公司一个失利的尝试啊，为何把这款飞机先容给大师？

“我们的团体布局是通例的后掠翼布局，机翼上安装了前缘矫捷襟翼和后缘的双开逢襟翼。程度尾翼是低置的全动式。为了增加横向的稳定性而加装了两片腹鳍，同机会翼的前缘变成了锯齿状。”

终因为技术上的差异，政治上的压力和军事上的需求，欧洲4国分歧挑选了美国的F16战役机，作为本身的“结合战役机”。

当时欧洲4国急需一款既能够满足本国空防任务又能与其他欧洲北约国协同作战的战役机。参与合作的是法国的幻影F1型战役机和美国的F16战役机。

为何是失利的？

想到这里，布瓦洛笑意盈盈。

以是明天预备的就是两个计划，先用幻影F1来忽悠一下他们！

法国人非常窝火。

一向到了八十年代前期，海内才在歼-7上用了前缘矫捷襟翼，成果因为加工精度不敷，经常出题目。

“这款飞机的机头装汤姆逊-CSF公司的西拉IV火控雷达。它具有对空，对地多种形式，属于单脉冲体制，能够用来节制R530导弹。”

各家有各家精通的，美国的战机研制最发财，一向都是通例布局，向来不搞别的。

达索公司只搞没尾巴的三角翼，但是这幻影F1倒是个惯例，它利用了通例气动布局。

“这就是我们达索公司对外发卖的主力产品，幻影F1战机。”布瓦洛先容道，他用词很奇妙，这架飞机是对外发卖的主力，幻影2000是最新式的，但是毕竟还没有发卖呢，乃至还没有完成全部的试飞项目啊。

“大师有甚么题目，能够发问了。”布瓦洛笑呵呵地说道。

当西方已经遍及利用脉冲多普勒雷达的时候，己方还在一个小小的单脉冲雷达上头疼连连，甚么掉高压，甚么跟踪不稳，这些毛病就没有一天消停过。

幻灯片放到了第三张，已经首要讲战机的电子设备了。

但是就这么一个小玩意儿，海内也做不出来，因为操纵它的那些液压油缸需求高精度的加工，海内的工艺达不到。

当听到火控体系的时候，大师都来了兴趣，作为空甲士员，大师都深深地晓得，海内的军机技术程度很低，和外洋起码有十年的差异，而机载电子设备的差异，那就更大了，毕竟这些年来，西方生长的太快了。