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《大国航空》 1/1
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第二百三十八章 没糊弄过去[第1页/共3页]

衡量战机的可靠性的标准,就是看它产生毛病的次数,如果是在一百个利用小时内,产生了两次变乱,而这个MTBF就是50个小时。

除了开启雷达要耗损贵重的电力以外,另一个就是开启雷达的时候,也会影响它的寿命,耗损它一个贵重的数据,MTBF,均匀毛病时候。

秦风的评价是客观的,没错,在反对方面是能满足。

大部分的RDM雷达是被欢乐的三哥买走,并一向欢愉地用了很多年,然后才开端用另一个欢乐的天价条约采购的新雷达停止改换。

但是没体例,一方面,法国现在的技术就如许,另一方面,法国当局为了支撑达索在向外倾销幻影2000时能够鼓吹采取了“法军一线设备”的雷达,是以逼迫法国空军采购,这个数量是50台。

这本来是筹算对付畴昔的,因为米多上校晓得这款雷达的缺点,他只是不晓得,秦风竟然也如此地清楚!

“不过,这款雷达的下视才气,是一塌胡涂的。”秦风持续说道:“在海面上,能做到大抵二十千米的发明间隔,在陆地上,几近为零。”

法国人是高傲的,这不代表他们的兵器机能就是第一,他们的兵器,性价比是最低的,但是,还是活着界上卖得很火,首要就是因为他们的兵器对政治的附加前提少,抓住了一个空缺的机遇,那些没法引进苏联战机和美国战机的国度,就是他们的出口工具。

雷达屏幕上,呈现了一些杂波,但是还是能够看到目标的亮点,然后,跟着幻影F1战机持续向前飞翔,俄然间,目标就消逝了。

现在,不可否定雷达的这个微不敷道的缺点,但是他们会很快就停止改进。

海内最贫乏的就是中距反对才气,当初否定F-16战机,除了阉割版以外,也有这类战机不能照顾中距反对导弹的启事。

提到战机的雷达,这是一个必备的设备,也就会有人觉得,战机的雷达是腾飞的时候就开启的,返航才封闭的,实际被骗然不是。

米多上校没有发言,中间的一名达索公司的专家开口了。“对于这个陆地下视才气,我们海内的汤姆逊公司正在进一步地停止改进,最新的RDY雷达也在研发当中,信赖我们,这个题目会很快处理的。”

对秦风来讲,此次飞翔,就已经耗损了一个多小时的利用时候。

秦风的对峙下,米多上校只能同意:“好的,返航的时候,再次翻开雷达搜刮。”

这个时候,两架战机之间的间隔不到20海里,秦风在前排,是能够通过肉眼看到那架正向着机场方向飞翔的幻影F1的,但是,本身的屏幕上,倒是一片恍惚。

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