第二百八十七章 我来，我见，我征服（下）【求月票！】[第2页/共6页]

杰里米忐忑不安的驾驶者S3C持续以120千米摆布的速率行驶，90千米，S3C没有停下，100千米，S3C还是没有停下。

紧接着，他们让Stig出场。对这两辆车停止轮番测试，选定了一段长达4.2千米的线路，Stig驾驶A7率先驶出。直到撞线，A7所用的时候为2：45秒，而换到S3C以后，所用时候仅为1:48秒，这不但得益于S3C更强的加快机能，最大的功臣，是它的四驱体系能够使汽车在更快的速率入弯，省去了入弯前减速的时候、过弯的时候，以及最后冲弯的过程中，也争夺了很多时候。

说着，杰里米又道：“再过最后一个弯道。我就将进入这个试车场最长的直道了，它全长达到了12千米，我想，必然能够测试出这辆车的真正极速！届时，你们将看到这辆车在换挡的时候，究竟有多么的平顺、多么的快！”

体系立即呼应，因为杰里米没有唆使风量大小，以是体系将风量定位中等程度。

杰里米哈哈笑道：“太牛逼了！如果我的揽胜上面能装载如许一套交互体系，我的手乃至就不消触及任何按钮了，这个发明的确太巨大了！”

还是是安稳入弯。

随后，他们开端对两辆车停止油耗测试，每辆车加了十升油，两辆车均以普通形式、最高时速不超越120千米的速率普通并肩行驶，速率保持分歧。而3.0的A7只跑了80千米就趴窝了，S3C在奥迪A7趴窝以后，驾驶她的杰里米对着镜头说道：“3.0的车，必定是会比这辆2.5的车更费油，不过，我们一共只加了十升油。我现在的油量表已经看不到实际油量了，想必我的油量必然低于五升，但究竟另有多少，我也不敢肯定，毕竟燃油监测体系也不成能在超低油量时还是保持精确。”

110千米，S3C还是行驶杰出。

听到了张文浩的先容，杰里米点了点头，坐进驾驶室内，指着方向盘上的交互按钮，问张文浩道：“就是按这个‘交互’按钮吗？”

事情职员也非常专业，在很短的时候内便将车内的摄像与通话体系假定结束，安装在了副驾驶的位置上，后座也安装了一个广角摄像机，能够拍摄到仪表盘与档位器以及中控台。另有车前的视野，当统统都筹办好并且调试完成以后，杰里米开口对着镜头说道：“这一次。我要亲身试一试这台来自中国的怪兽，它只要2.5升的排量，却具有高达420马力的输出功率。它在功率上，已经超越了很多轻量型跑车，我想刚才大师也已经看到了他的相干数据，但是这辆车在实际驾驶中，到底有着如何的机能，我们拭目以待！”