第六十九章 地铁战略[第2页/共5页]

地盘储备方面，江南地产为2400万平方米，江南贸易为1100万平方米，构成了令海内同业赞叹的体量范围，更可骇的是这个数字还在以每年10%的增加率不竭增加。先占坑，再栽树的理念贯彻在江南个人员工心中，看到好的地段地盘先拿下来，今后总会有生长的时候，毕竟房地产最首要的就是地段。

沪东市地铁扶植在天下走在前线，有一支非常成熟的地铁扶植营运步队，秦然筹算和沪东地铁公司合作，以“地铁+物业\社区\小镇”的开辟形式，扩大新的计谋生长方向。在这个计划中，沪东地铁公司实现了施工运营输出，有了牢固工程干，而江南个人投入资金获得地铁沿线地段的优先开辟权，特别能够共同处所当局打造大型城镇社区。

江州1号线工期5年时候，估计到2012年开通运营。其地铁站四周的周边地盘，都将成为江南个人优先遴选的囊中之物。

真的需求地标性修建，秦然会考虑本地当局的环境，特别是处所经济生长潜力，当然最主如果处所当局的配套优惠政策。颠末测算过能做这笔买卖，江南个人能够赢利，那么能够和处所当局合作。在如许的背景下，除了沪东、江汉两市的地标外，一共增加了4栋摩天楼进入了设想施工阶段，它们别离位于羊都会、津门市、江州市、蓉都会。海内最高不敢说，但在省内绝对是处于第一高楼的职位。

三四线都会的落地标准以下：1、必须是本地核心肠段，一个都会最多两个核心。2、都会人丁起码50万，人均GDP很多于12000元。3、都会有生长潜力，不是资本干枯型都会，有必然的经济支柱。4、本地当局给的招商优惠政策不低于同类合作敌手。

李治国听了秦然的发起，感觉也不错，沪东市现在正大修地铁，他晓得当局财务需求投入出来多少。如果像江南个人如许的大企业出去分担，那当局的投入压力就会小很多。特别沪东地铁现在接收了德国先进技术，自主研发有了服从，偏安沪东一市悠长不是体例，早就有对外扩大的打动。只未几因为地铁投资庞大，之前很多处所当局有力承担这一笔财务支出。现在经济生长，处所当局有了一些钱，充足对付如许的民生大工程。

如何能和江南个人合作，摸索出来一条国企鼎新新路，也是很不错的挑选。李治国考虑了一下，感觉可觉得江南个人牵线搭桥，详细谈得如何就看两家的诚意有多少。